Honda CR-V II (2001–2006): японец, который живёт вечно?

Сергей присматривается к Honda CR-V второго поколения, а Дядя Гоша рассказывает, почему этот кроссовер до сих пор так ценят и где у него слабые места. В мультфильме: — почему CR-V II уникален даже спустя 20 лет; — заднее стекло открывается отдельно, багажник 525–1089 л, фальшпол-столик; — салон: ровный пол, столик между креслами, что затирается; — кузов — главная проблема: задняя левая арка, пороги, пол, низ задней двери, горловина бака; — 2.0 K20A — до 500 тыс. км при уходе; клапаны раз в 40 тыс. км, VTEC и цепь ГРМ; — 2.4 K24A: муфта VTEC, шестерня VTC и масложор; — дизель 2.2: маховик, сальник, цепь, топливный фильтр каждые 7 тыс. км; — механика и автомат, полный привод DPS; — подвеска: «косолапость», «бинокль» рейки и шаровые. В конце — шпаргалка со всеми плюсами и слабыми местами. Honda CR-V II — японский кроссовер, который живёт вечно! Подбор и привоз авто в Иркутске — «Автоброкер» Сайт: автоброкер38.рф Telegram: @PSergei007