Откуда в батарее горячая вода зимой?

На улице −30, а батарея под окном горячая — хотя внутри у неё нет ни огня, ни нагревателя. Проходим путь одной капли горячей воды: ТЭЦ, где одна станция греет сотни домов, теплотрасса с водой горячее 100°, которая не кипит, тепловой пункт с хитрым элеватором без мотора, чугунная батарея весом больше 70 кг и кран Маевского, придуманный в 1931 году. А ещё: почему ТЭЦ выгоднее обычной электростанции, кто в 1877 году придумал городское отопление, почему у соседа жарко, а у тебя холодно, что будет, если зимой вода в трубах остановится, и зачем летом отключают горячую воду. Главы: 0:00 −30 на улице, а батарея горячая 0:15 ТЭЦ: тепло и свет сразу 0:38 Почему ТЭЦ так выгодна 0:52 Почему вода в 100° не кипит 1:11 Теплотрасса: всегда две трубы 1:36 18 000 км труб под Москвой 1:50 Кто придумал городское отопление 2:11 Тепловой пункт в подвале 2:30 Элеватор без мотора 2:46 Батарея: секции и 70 кг чугуна 3:23 Почему батарею нельзя закрывать шторой 3:33 Почему у соседа жарко, а у тебя холодно 3:53 Кран Маевского 4:18 Обратный путь на ТЭЦ 4:33 Что будет, если вода встанет зимой 4:57 Зачем летом отключают горячую воду 5:10 Путь капли целиком #отопление #какэтоустроено #внутривещей