zavodbezillyuziy
Иконка канала zavodbezillyuziy

zavodbezillyuziy

148просмотров

Задача инженера по надёжности — не бесконечно улучшать ППР, добавляя новые проверки и работы. Гораздо интереснее, какие дорогие риски удалось устранить, сколько это стоило и какую выгоду получило предприятие. В конце концов, завод — это бизнес. А бизнес — это про деньги. **ППР — всего лишь один из инструментов.** Telegram: https://t.me/zavodbezillyuziy MAX: https://max.ru/channel_zavodbezillyuziy #ТОиР #ППР #Надёжность #Производство #Shorts #RE #инженер надежности #надежник

137просмотров

Сократить расходы на обслуживание можно очень быстро. Не сделать работу. Не купить запчасть. Отложить замену. Не вызвать подрядчика. В отчёте экономия уже есть. А дальше главный вопрос: **мы действительно сэкономили или просто перенесли затраты на потом?** Если через несколько месяцев это решение вернулось простоем, аварийной закупкой или ремонтом — значит, перед нами был тот самый **отложенный счёт**. Для меня нормальная экономия начинается там, где ненужные затраты убрали **без заметного роста риска**. Всё остальное ещё надо доказать. Полный выпуск: https://rutube.ru/video/3f278649f4851a4ca22ca60244ae5266/ Telegram: https://t.me/zavodbezillyuziy MAX: https://max.ru/channel_zavodbezillyuziy #ТОиР #ППР #Производство #Надёжность #ТехническоеОбслуживание

180просмотров

Чем больше работ в ППР, тем выше надёжность? Не факт. План может годами обрастать проверками и операциями, но сам объём обслуживания ещё не доказывает, что именно эти работы предотвращают отказы. Поэтому вопрос к каждой операции простой: что она реально даёт? Был ли такой дефект? Находила ли его эта работа? Можно ли контролировать состояние проще? ППР должен держать надёжность, а не просто занимать время людей. Полный выпуск: https://rutube.ru/video/3f278649f4851a4ca22ca60244ae5266/ #ППР #ТОиР #Производство #Надёжность #ТехническоеОбслуживание

188просмотров

Почему ППР со временем становится всё больше? После поломки добавили проверку. После дефекта — ещё одну операцию. Проблему потом устранили, оборудование изменилось, условия эксплуатации стали другими — а работа в ППР осталась. Это и есть ИНЕРЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ. Когда таких операций становится много, получается ППР ИЗ "ЖИРНЫХ ЛЕТ": план обслуживания продолжает жить по правилам, которых уже нет. Поэтому каждую работу периодически нужно заставлять заново отвечать на вопрос: ЗАЧЕМ ТЫ ЗДЕСЬ ВООБЩЕ НУЖНА? Полный разбор темы: https://rutube.ru/video/3f278649f4851a4ca22ca60244ae5266/ #ППР #ТОиР #Производство #ТехническоеОбслуживание #Надёжность